La première ligne de train de la Péninsule Ibérique a été inaugurée en 1848. Elle reliait Barcelone à Mataró. Elle avait été conçue par Miquel Biada i Bunyol, chef d’entreprise catalan de Mataró. Depuis cette époque, l’importance de Barcelone comme plateforme ferroviaire n’a cessé de croître. La modernisation du réseau a franchi une étape décisive en 2013 avec la création de liaisons TGV directes avec la France.
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